Communiqué de presse et revue de presse - Annonce Programme d’accès aérien aux régions (PAAR)

REVUE DE PRESSE DES INTERVENTIONS DE LA CHAMBRE DE LA CÖTE-DE-GASPÉ

-12-11 - Radio Canada - entrevue audio -  En direct à Bon pied, bonne heure - Bonification au PAAR: les chambres de commerce en voulaient plus

https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/bon-pied-bonne-heure/segments/rattrapage/1938693/bonifications-au-paar-chambres-commerce-en-voulaient-plus

2024-12-11- Radio Canada - audio -  En direct à Bon pied, bonne heure -Une aide au transport aérien vue comme une avancée notable https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2126073/programme-aerien-transport-avion-vol-paar

2024-12-10TVA - CHAU - Téléjourna (première nouvelle) -: Le programme PAAR bonifiéhttps://cimtchau.ca/nouvelles/transport-aerien-regional-le-programme-paar-bonifie/

2024-12-10 - Le Soleil - Une version 2.0 du programme de billets aériens à 500 $

«La directrice générale de la Chambre de commerce de La Côte-de-Gaspé, Marie-Claude Brière, se dit en général heureuse des changements apportés par Québec, mais aurait aimé plus de latitude pour des PME de plus petite taille, comme la plupart de celles de son territoire. Selon un récent sondage auprès des membres, 71% des entreprises de la MRC comptaient moins de 10 employés en 2024.»

https://www.lesoleil.com/actualites/2024/12/10/une-version-20-du-programme-de-billets-aeriens-a-500-H6FSM3DINFF5FNEDDAUR5NWQSE/

2024-12-10 - La Voix de l'Est - Une version 2.0 du programme de billets aériens à 500 $

https://www.lavoixdelest.ca/actualites/2024/12/10/une-version-20-du-programme-de-billets-aeriens-a-500-H6FSM3DINFF5FNEDDAUR5NWQSE/

2024-12-10 - Le Quotidien - Une version 2.0 du programme de billets aériens à 500 $

https://www.lequotidien.com/actualites/2024/12/10/une-version-20-du-programme-de-billets-aeriens-a-500-H6FSM3DINFF5FNEDDAUR5NWQSE/

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La Chambre de commerce de La Côte-de-Gaspé (CCCG) , la Chambre de commerce et d’industrie Baie-des-Chaleurs (CCIBDC) et la Fédération des Chambres de commerce du Québec (FCCQ) saluent la nouvelle mouture du Programme d’accès aérien aux régions (PAAR) présenté à Gaspé le 10 décembre dernier par la vice-première ministre, Geneviève Guilbault et le Député de René-Lévesque, président du Comité permanent Yves Demontigny. Les mesures annoncées permettront de simplifier la tâche aux utilisateurs et l’ajout de certains groupes utilisateurs permettra d’augmenter le volume supplémentaire demandé par les entreprises du secteur aérien afin de maintenir une offre compétitive en région. La CCCG demeure sur sa faim concernant l’offre aux petites entreprises et à la présentation d’une stratégie globale concernant le transport aérien régional et impliquant le fédéral. 

«Cette nouvelle mouture est un bon pas et répond à nos demandes d'inclure les OBNL dans l'offre mais aurait aimé plus de latitude pour des entreprises de plus petite taille. Les membres de la Chambre sont majoritairement de très petites entreprises, en 2024, 70% de nos entreprises membres de la CCCG comptait moins de 10 employés.», Marie-Claude Brière, directrice générale de la Chambre de commerce de La Côte-de-Gaspé, 

Les modifications annoncées, telles que l’ouverture du programme à toutes les liaisons intrarégionales et interrégionales, l’accès aux tarifs réduits pour les OBNL et la possibilité d’acheter des billets jusqu’à six mois à l’avance répondent à des demandes de longue date de la Fédération québécois des Chambres de commerces (FCCQ) qui siège au Comité permanent au nom des Chambres. En revanche, les mesures annoncées n'incitent pas davantage de gens, notamment la communauté d’affaires, à utiliser ce mode de transport.

« Permettre aux entrepreneurs d’accéder au PAAR stimulerait les déplacements d’affaires, ferait rayonner nos entreprises et faciliterait les déplacements dans toutes les régions du Québec. Si le gouvernement veut renforcer le développement économique régional, il doit faciliter l’accès aux régions, notamment par l’entremise du transport aérien régional, » affirme Véronique Proulx, présidente-directrice générale de la FCCQ.

Par ailleurs, le remplacement du billet à 500 $ par des rabais de 50 % à 85 % soulève des préoccupations. Bien que ce nouveau format pourrait profiter aux régions, la FCCQ et La Chambre de commerce de La Côte-de-Gaspé craignent que ces changements rendent certaines destinations plus coûteuses, ce qui pourrait décourager les utilisateurs. Si plusieurs tarifs venaient à dépasser le prix fixe de 500 $, il sera difficile de redonner un élan au programme et de facto, au transport aérien régional.

Il est également important de mentionner que le gouvernement fédéral a un rôle à jouer pour permettre aux transporteurs de maintenir des prix compétitifs. Les nouveaux frais imputés à ces derniers pour chaque traitement de plainte gérée par l’Office des transports du Canada (OTC) en est l’exemple le plus récent. Ce type de coût cumulatif met des bâtons dans les roues des transporteurs pour revoir à la baisse leurs tarifs et ultimement, ce sont les voyageurs qui en paieront le prix.

Une stratégie globale attendue

La FCCQ a publié un mémoire la semaine dernière en marge du dépôt de la prochaine Stratégie gouvernementale pour l’aviation du Québec, attendue par l’industrie aérienne depuis longtemps. Le secteur fait face à plusieurs défis connexes comme la modernisation des infrastructures aéroportuaires et la pénurie de main-d’œuvre, pour ne nommer que ceux-ci.

« Les décisions relatives à cet enjeu devraient toujours prioriser un objectif, soit d’obtenir des billets à des prix compétitifs, et ce, sans compromettre la rentabilité des transporteurs et la fréquence des liaisons. Plus il y aura de passagers dans les appareils sur une base régulière, plus le transport aérien régional contribuera à la croissance du Québec et de ses régions », a conclu Véronique Proulx.

#LaForceduRéseau #PrèsPourVrai 

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COMMUNIQUÉ ORIGINAL CABINET DE LA MINISTRE DES TRANSPORTS ET DE LA MOBILITÉ DURABLE

 «Voyager en avion au meilleur prix, partout au Québec​​»

https://www.quebec.ca/nouvelles/actualites/details/voyager-en-avion-au-meilleur-prix-partout-au-quebec-60128

DÉTAILS DU PROGRAMME D'ACCÈS AÉRIEN AUX RÉGIONS (PAAR)

https://www.quebec.ca/transports/aide-financiere/aerien-maritime-ferroviaire/acces-aerien-regions/voyager-qc-meilleur-prix 

A propos de la Chambre de commerce de La Côte-de-Gaspé

La Chambre de commerce de La Côte-de-Gaspé (CCCG) est un regroupement volontaire d’entreprises et d’organismes qui veulent mutualiser des actions et avoir un porte-parole pour leur représentation. Sous la forme d’un organisme à but non-lucratif, la CCCG est dirigée par un conseil d'administration de onze (11) administratrices et administrateurs nommés par les membres annuellement. La mission de la CCCG est de représenter les intérêts de ses membres (plus de 200 en 2024) ainsi que de rassembler, accompagner et servir ses membres et ses partenaires par des actions adaptées à la réalité socio-économique du territoire de La Côte-de-Gaspé (Cloridorme, Grande-Vallée, Petite-Vallée, Murdochville et Gaspé). #ÉconomieCôteDeGaspé

À propos de la Chambre de commerce et d'industrie de la Baie-des-Chaleurs 

La CCIBDC représente près de 400 membres sur les territoires de la MRC Avignon et de Bonaventure. Elle a pour mission de mobiliser la communauté d’affaires afin de créer une vitalité économique dynamique et durable en offrant des services de réseautage, d’amélioration de compétences et d’accès à des occasions d’affaires. 

À propos de la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ)

Grâce à son regroupement de 120 chambres de commerce et près de 1000 membres corporatifs, la Fédération des chambres de commerce du Québec (FCCQ) représente plus de 40 000 entreprises exerçant leurs activités dans tous les secteurs de l'économie et sur l'ensemble du territoire québécois. Plus important réseau de gens d'affaires et d'entreprises du Québec, la FCCQ est à la fois une fédération de chambres de commerce et une chambre de commerce provinciale. Ses membres, qu'ils soient chambres ou entreprises, poursuivent tous le même but : favoriser un environnement d'affaires innovant et concurrentiel.